256. Шиномонтаж для грузовых авто

Это, конечно, совсем не домашний бизнес, и к тому же требующий наличия первоначального капитала, но вполне семейный, особенно подходящий для мужской половины семьи.

Работая когда-то давно, в начале своей трудовой деятельности в одном автотранспортном предприятии, я не раз наблюдала, как водители грузовиков меняли колеса. Демонтаж производился с помощью монтировки, лома, кувалды и еще какой-то матери... При этом потные полураздетые мужики очень ловко орудовали кувалдами и, весело матерясь, с разбегу прыгали на это колесо. В то время и легковых шиномонтажек было в нашем городе по пальцам пересчитать, а о грузовых вообще никто не слышал.

Теперь - легковые на каждом шагу, а грузовых почему-то по-прежнему нет. Монтаж-демонтаж шин проводится по старинке (см. выше), и это несмотря на то, что автоперевозки - довольно высокооплачиваемая сфера деятельности, то есть за клиентами дело не станет.

Так вот, моя идея - открываем первый в нашем городе шиномонтажный цех для грузовых авто, и считаем. (То есть сначала считаем, потом открываем.)

Покупаем оборудование минимальный комплект. Например, итальянское, не самое дешевое, но надежное и экономичное.

Ш/монтаж оборудование для г/автомашин - 9 672 Отжим пневматический - 463 Ролик для бескамерных шин - AG Double T.T.L - 418 Вулканизатор для бескамерной резины - 1220 Компрессор воздушный 400 л/мин - 650 Итого - 12423 евро

В эту сумму входит доставка, шефмонтаж, обучение. Оборудование будет в пути примерно 3 месяца, за это время можно оформить все документы. Остается только снять в аренду помещение - бокс с площадкой для подъезда грузовых автомобилей. У нас это около 200 евро в месяц. Ежемесячно придется платить еще только за электричество, и возможно, зарплату работнику, мы планируем работать в две смены, а членов семьи не хватает.

Теперь посчитаем, что мы с этого будем иметь. Пусть монтаж одного колеса стоит 2 евро (исходя из того, что работа с легковым колесом стоит 1 евро, а оборудование в два раза дешевле). Работая в 2 смены по 8 часов, и обрабатывая в час по 2 колеса (минимум!), выручка составит 1920 евро в месяц. После выплаты налогов и аренды, у вас останется около 1500 евро на з/плату себе и работнику и пр.

Понятно, что сразу на минимальный планируемый уровень не выйти, потребуется месяца 3-4. Но и, тем не менее, срок окупаемости 12-15 месяцев при пессимистическом прогнозе - неплохо для такого предприятия..

Конечно же, самый больной вопрос по поводу начального капитала... Единственный, как мне кажется, приемлемый выход - оборудование в лизинг. Я обратилась к директору предприятия, где работаю, объяснила ситуацию, он идею поддержал, обещал дать гарантии своей фирмы для получения оборудования в лизинг. Можно также взять кредит. В любом случае, эта идея не для тех, у кого нет денег, и кто боится бегать по банкам и прочим финансирующим организациям, дабы они (деньги) появились.

В заключение хочу сказать, что эту идею я собираюсь реально воплотить в жизнь. Не знаю, как в других городах, но у нас грузового шиномонтажа в городе нет. Если у кого-то есть опыт подобной работы, буду благодарна за помощь.

Автор : Наталья